GLI ALLEGRI CONTI DEI TRASPORTI PUBBLICI
Trenord ha pubblicato recentemente uno studio, commissionato alla nota società di consulenza KPMG, che, mediante…
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BREVE MEMORANDUM DELLE ASSURDITÀ SULLA MOBILITÀ
Ecco qui un elenco di idee qui ripetute più volte, cui sostanzialmente non è mai…
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PAROLE MALEDETTE, MA NON PER TUTTI
Certo, nei media, soprattutto in televisione, esternalizzazioni (specie intese come subappalti) e delocalizzazioni sono considerate…
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LA RENDITA URBANA: UNA TESI ERETICA
Una rendita si genera quando i prezzi di un bene o di un servizio sono…
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UN FLASH SUI PROBLEMI DELLE FERROVIE
1) L’incidente che ha paralizzato mezzo sistema ferroviario è dovuto alla mancata attivazione della spia…
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PRIVATIZZARE LE FERROVIE?
Il governo sembra abbia bisogno di soldi, la prossima legge finanziaria si presenta comunque in…
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ATM, CRONACA DI UNA CRISI ANNUNCIATA
ATM costava ai contribuenti circa un milione di Euro al giorno, adesso si avvia a…
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NON SE NE PUÒ PIÙ
Chi si preoccupa per i servizi pubblici contro lo scambio politico tra lavoratori nei servizi…
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LA CONCORRENZA E LA SICUREZZA NELLE FERROVIE
C’è un nesso tra sicurezza e concorrenza? A vedere il famoso film di Ken…
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CHI È IL PADRONE DELLE FERROVIE DELLO STATO?
Domanda solo apparentemente stupida: non è affatto come chiedere quanti sono i sette nani…
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PIÙ FACILE ALZARE LE TARIFFE CHE FARE UNA GARA
Il comune di Milano vuole aumentare le tariffe dei 10% escluso però gli abbonamenti,…
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OLIMPIADI INFERNALI
Gloriosa fu la vittoria del duo Milano-Cortina per le prossime olimpiadi invernali, in cui la…
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LA GUERRA E IL PNRR
Al momento dello scrivere, nulla è possibile sapere sugli impatti politici ed economici di questa…
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IL MONDO CAMBIA, ANCHE IL TRASPORTO PUBBLICO DEVE CAMBIARE
Le caratteristiche della mobilità stanno cambiando, e il cambiamento accelererà. Vediamone i principali fattori. Innanzitutto…
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NEOLIBERISTI IMMAGINARI E MOBILITÀ
Su molti giornali di sinistra (su due dei quali lo scrivente ogni tanto pubblica) si…
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STRADE, AUTOSTRADE, TARIFFE
In generale, è una buona regola che chi genera costi alla collettività li paghi. Tutti…
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L’AMMINISTRAZIONE SALA E LA MOBILITÀ
Il sindaco uscente Sala non sembra solidissimo come collocazione politica (prima con il centro-destra, poi…
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CI SONO TANTI SOLDI DALL’EUROPA: ALLORA BUTTIAMOLI
Tanti soldi davvero, gratis in parte, a debito per la parte maggiore. Ma forse non…
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DUBBI SULLA 15-MINUTE-CITY
Spiace che Marcello Balbo giri intorno in modo così ingenuo al nocciolo del problema. Questo…
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PIÙ STATO, MENO MERCATO?
La parola “concorrenza” è da tempo uscita dal lessico politico: la concorrenza è faticosa, le…
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QUEL CHE DOBBIAMO COMBATTERE DOPO IL VIRUS
[caption id="attachment_55686" align="aligncenter" width="1024"] Foto di Nicolò Maraz[/caption] 1. Dobbiamo combattere uno Stato informatizzato con…
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MAI PIÙ SENZA MARGINI
Il coronavirus non si poteva prevedere, e in particolare non si poteva prevedere che colpisse…
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INFRASTRUTTURE: LO STATO DEVE IMPARARE A REGOLARE
La vicenda delle autostrade, ma anche quella delle ferrovie Nord affidate dalla Regione Lombardia a…
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MILANOSPORT SE È SPORTIVA VADA IN GARA
MilanoSport è una società posseduta in toto dal Comune, con da sempre affidamento “in house”,…
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COSTRUIRE/RIGENERARE LA CITTÀ
Su Arcipelago nel 2015 sul tema della rendita c’è stato un vivace dibattito in seguito…