M4 IN PIENA FUNZIONALITĆ, MA QUALCOSA STONA
Sono particolarmente felice che la M4, finalmente, sia in esercizio su tutto il suo tracciato.…
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IL QUADRILATEROā¦E Il FUTURO DI MILANO
Sembra poca cosa la sorte del quadrilatero, ma le sue vicende ci dicono molto di…
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MILANO PURISSIMA
Ā Nel 1965, quando iniziai a frequentare il Politecnico, appena uscito dalla stazione mi soffiavo…
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MILANO A 30 ALLāORA E POI?
Ā Ć da molto tempo che si parla del limite di 30 chilometri allāora in…
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NUOVO PGT. CHIUDERE LA STALLA QUANDO I BUOI SONO SCAPPATI
Confesso che il documento del Comune di Milano intitolato āRigenerazione urbana. EquitĆ e distribuzione: i…
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TRAFFICO A MILANO. CHI Ć IL NEMICO?
Sembra siano in arrivo altri oneri per gli automobilisti milanesi: si parla di pagamento della…
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AUTO ELETTRICHE: LA SOLUZIONE Ć A CUBA
Il Parlamento Europeo ha deciso che al 2035 non si potranno piĆ¹ produrre autovetture con…
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CITTĆ A 30 ALLāORA, UN PESANTE PANNICELLO
Suscita molte perplessitĆ la proposta di imporre il limite di velocitĆ a 30 Km/ora su…
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PENDOLARI IN INGRESSO: LE PREVISTE SORPRESE
Nellāarticolo pubblicato su Arcipelago il 9 novembre scorso, in cui lamentavo la mancanza dei dati…
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M6, VERO PROGETTO O PESCE DāAPRILE?
Lāassetto futuro della rete metropolitana di Milano continua a riservarci sorprese: il primo aprile scorso…
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A PROPOSITO DI RISCALDAMENTO
Sono sempre stato favorevole allāimpiego, il piĆ¹ esteso possibile, delle pompe di calore per il…
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SALA E I PROBLEMATICI AUGURI DI CAPODANNO
A Capodanno, con un post su Facebook, il nostro sindaco Sala ha fatto gli auguri…
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UN PROMEMORIA PER MILANO
Eā stata appena archiviata la trionfale elezione del Sindaco Sala con il voto di meno…
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QUANTO TRAFFICO C’E’ A MILANO?
Questa ĆØ lāunica riposta che si puĆ² dare a chi chieda lumi sul traffico di…
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LISTA SOCIALI DI MILANO e MILANO LIBERALE per GIORGIO GOGGI
Galeotto fu il libro. Nel 2019 avevo completato un piccolo libro sulle insidie dellāurbanistica milanese,…
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PEREGRINAZIONE NELLāARCIPELAGO
Ho giĆ illustrato i motivi della mia candidatura nellāarticolo del 21 maggio scorso. Per sommi…
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GIORGIO GOGGI CANDIDATO SINDACO
A Milano ĆØ stato fatto un paziente lavoro per riunire tutte le anime disperse del…
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AUTO ELETTRICHE, PER TUTTI O PER POCHI?
Sembra ormai che il futuro della mobilitĆ sia solo legato allāauto elettrica, almeno a quanto…
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LA MOBILITĆ DOPO IL COVID
Da piĆ¹ parti ci si chiede come sarĆ la mobilitĆ urbana dopo il Covid, ma…
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SUL PIANO ARIA CLIMA DEL COMUNE DI MILANO
Il Comune di Milano ha approvato, in tempi assai serrati, il āPiano aria climaā. Il…
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UNA DEBOLE STRATEGIA PER LA MILANO POST COVID-19
Il documento āMilano 2020Ā - Strategia di adattamentoā appare come una congerie di buoni propositi non…
06
LāE-COMMERCE SCONVOLGE IL TRAFFICO E INQUINA, TRA L’ALTRO
La consegna delle merci in cittĆ ha sempre costituito un problema di difficile soluzione per…
05
UNA DOMANDA PREOCCUPANTE: METRO 5 SARĆ ANCORA PROJECT FINANCING?
Il project financing ĆØ un metodo per ripartire rischi e costi di unāopera pubblica tra…
02
AGGIORNARE IL PGT, MA COME?
La decisione del Comune di Milano di aggiornare il PGT ĆØ giusta e doverosa. Quel…
03
PROLUNGAMENTI DELLE METROPOLITANE: QUALI, QUANDO, CON QUALE STRATEGIA?
Allāinizio di agosto ĆØ stato annunciato un patto per Milano con il Governo, consistente…