sabato, 20 aprile 2024
Giorgio Origlia
Milano ha dal 2013, aggiornato nel 2022, un PGTU, Piano Generale del Traffico Urbano, all'interno del quale c'è il PUP, ovvero il Piano dei Parcheggi Urbani. Essendo l'aggiornamento redatto sulla base delle problematiche e dei dati ricavati dagli anni del Covid il PGTU andrebbe rivisto alla luce della cosiddetta "nuova normalità", ma leggerlo è...
Carlo Monguzzi
E’ un vecchio cavallo di battaglia degli ambientalisti la città a 30 all’ora: più fluido il traffico, meno arresti e ripartenze vuol dire meno emissioni nocive e la velocità ridotta diminuisce di molto gli incidenti. Qualche mese fa un gruppo di associazioni (“Sai che puoi”, “Cittadini per...
Giorgio Goggi
Suscita molte perplessità la proposta di imporre il limite di velocità a 30 Km/ora su tutte le strade di Milano. Per molti motivi. Innanzitutto in una città in cui la polizia municipale è ormai quasi del tutto assente dalle strade sarà ben difficile far rispettare il limite, nonostante l’impiego di...
L'Olista Pensante
Ritorno sul tema della mobilità nell'area milanese, sollecitato dalla lettera di LBG di mercoledì scorso, e dal riferimento in essa alla dichiarazione di Elena Grandi, assessora per l'Ambiente di Europa Verde, che si propone come obiettivo di arrivare entro il 2050 a una Milano senza più automobili private. Visto che la Commissione Europea...
Il tema della mobilità per noi milanesi ma non solo sta diventando un tema spinoso: anche se aumentano le piste ciclabili è evidente che l'invasione del traffico motorizzato, con tutto il suo portato di rumore, inquinamento e spazio pubblico sepolto sotto almeno 15 chilometri quadrati di auto in sosta,...
Le caratteristiche della mobilità stanno cambiando, e il cambiamento accelererà. Vediamone i principali fattori. Innanzitutto cambierà la domanda di trasporto: il lavoro in remoto era una tendenza già in atto prima della pandemia, come era già in atto la...
A Capodanno, con un post su Facebook, il nostro sindaco Sala ha fatto gli auguri alla città e ci ha fornito alcune notizie importanti. La prima è che nella finanziaria del 2022 sono previsti fondi per il prolungamento delle metropolitane. M1 a Baggio, M4 a Segrate, M2 verso Vimercate e M3 verso...
Il sindaco uscente Sala non sembra solidissimo come collocazione politica (prima con il centro-destra, poi si è scoperto di sinistra, ora anche verdissimo, vedremo gli sviluppi). Ma chiaramente adesso sembra fare politiche molto pro-trasporto pubblico e anti-auto (vedasi le corsie riservate, le...
Si dovevano abolire le Province, o almeno accorparle, non ci sono riusciti, anche grazie al referendum costituzionale del 4 dicembre 2016, che ha respinto l’espunzione delle Province dall’elenco delle parti costitutive della Repubblica secondo l’art. 114 Costituzione. In compenso, però, con la legge n. 56/2014 si sono abolite le...
Mentre nel capoluogo si continua a dibattere di città dei 15 minuti e di riapertura della cerchia dei Navigli, nel resto della Città metropolitana i cittadini e le rispettive amministrazioni comunali non sanno più a che santo rivolgersi per resistere alla pressante e incontrollata avanzata degli insediamenti di logistica. Ritorno in queste righe...
Molte ricerche attestano l’aumento delle diseguaglianze e della concentrazione della ricchezza a Milano dopo l’expo e la fuga degli abitanti dai centri storici e dalle aree ad alta intensità turistica. Sarà anche per questo che il direttore generale dell’ATM ha affermato recentemente che l’azienda di trasporti cerca autisti ma non li trova...
La Regione Lombardia ha da qualche mese avviato un confronto con gli enti locali sul potenziamento della strada provinciale n.40, che corre nel sud milanese sostanzialmente parallela alla Tangenziale Ovest collegando Binasco con Melegnano, e attraverso i rispettivi caselli l’autostrada A7 Milano-Genova con...
Lo slogan “città dei 15 minuti”, che solo un anno fa sembrava un approccio certamente virtuoso ma irrealizzabile nelle nostre città, ha preso progressivamente piede nel corso di una pandemia che ci ha fatto (ri)scoprire i quartieri nei quali abitiamo: costretti a casa in smartworking, con i divieti di circolazione imposti, non restava che...
Sembra ormai che il futuro della mobilità sia solo legato all’auto elettrica, almeno a quanto pianificano le amministrazioni pubbliche (si veda il recente Piano Aria Clima del Comune di Milano) e, di conseguenza, a quanto propongono i costruttori di auto. Ma questo destino è attendibile e, soprattutto, è...
Attraverso ciascuna delle stazioni e fermate del servizio ferroviario Suburbano e Regionale, dei capolinea della metropolitana, e delle principali stazioni autobus, passano ogni giorno migliaia di pendolari. È evidente che il buon funzionamento di questi veri e propri snodi della mobilità è indispensabile...
Da più parti ci si chiede come sarà la mobilità urbana dopo il Covid, ma è molto difficile fare previsioni, anche perché la data della fine della pandemia non è ancora conosciuta. Posso, però, avanzare alcune impressioni, anche perché non concordo con chi pensa che dopo la pandemia saremo liberati dalla congestione in virtù di quote sempre...
Cara Tina sono molto contenta che, io sotto tu sopra, abbiamo seppur piccole due bellissime case. Pina non esagerare, la mia è carina ma alla fine sono 40 mq più un piccolo terrazzino. Calma Tina, io posso darti delle informazioni che tu non hai. Andando in...
Il tema della "città dei 15 minuti", un'idea per la rigenerazione degli spazi urbani in corso di sperimentazione in alcune città europee, è già stato trattato su ArcipelagoMilano, ed è stato accolto con più perplessità che adesioni. Riprendiamone l'idea di base, che è quella di intervenire...
I servizi pubblici nella Città Metropolitana hanno assunto ancor più importanza strategica con l’avvento del Covid. Pensiamo ai servizi offerti per il trasporto, per l’energia, per l’acqua, per i rifiuti, in una parola quei servizi essenziali per i cittadini che non possono mai mancare. Questi servizi sono dei ‘beni comuni’ e, in quanto...
Durante la prima fase del Covid19 e la reclusione domestica, molte previsioni sono state fatte sul futuro della città in relazione a condizioni – lavorative, sanitarie, relazionali – immaginate in via di mutazione nell’epoca post-pandemica e a una crescente...
Nel mio articolo pubblicato il 3 ottobre ho introdotto alcune considerazioni generali sul nuovo Piano territoriale metropolitano (PTM) adottato dal Consiglio metropolitano lo scorso 29 luglio (1). Nelle pagine seguenti si entra nello specifico dei temi del piano...
L’inadeguatezza del sistema dei trasporti milanese emersa con l’apertura delle scuole ha evidenziato un’ATM immobile e incapace di affrontare l’emergenza. Più che debole, inoltre, si è dimostrata la regolazione pubblica del Comune di Milano e...
Per via delle restrizioni del COVID, ha trovato terreno sempre più fertile l’idea che la “prossimità” sia un elemento fondamentale non solo per la qualità della vita (si trova tutto a portata di piede), ma anche per il buon funzionamento della città. L’”Agenda dei Sindaci C40 per una ripresa...
Ormai fanno parte del panorama milanese, anche se, diciamocelo, tutti noi ne faremmo volentieri a meno. Li parcheggiano davanti a un portone, su un passo carraio, sulla soglia di negozi, in mezzo ai marciapiedi. Dove capita. Sono i monopattini elettrici, bellezza, e tu non puoi farci niente. Perché se ti...
2.578. Duemilacinquecentosettantotto. Fossero lire si tratterebbe di 1,33 euro. Fossero dollari, beh ci potremmo comprare una buona chitarra. Se fossero chicchi di riso, parleremmo di 60 grammi. Una normale porzione. E invece il numero è quello del bollettino giornaliero dei nuovi contagi da Covid - 19 in...
Ho fatto un sogno a sfondo burocratico perché l’argomento era l’articolo 175 del Testo Unico degli Enti Locali, quello che riguarda le rettifiche al Bilancio di previsione degli enti locali. Spesso si sogna quel che si vorrebbe accadesse e alle volte si è turbati dagli incubi. Mi son sognato che la...
Il 4 giugno 2020 è stato presentato lo "Stato di avanzamento delle attività e prima declinazione di temi e obiettivi" del PUMS, acronimo del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, della Città Metropolitana di Milano. Il PUMS è un piano importante, la cui complessa storia inizia alla fine del secolo...
Poche settimane di confinamento hanno suscitato molte fantasie sulla forma urbana e sul modo di abitare. Guai se non fosse così, anche se forse noi architetti potremmo essere meno prescrittivi, e più aperti alle diverse libertà. Di fatto, però, i tempi della città sono lunghi, e il divenire delle...
Poche settimane di confinamento hanno suscitato molte fantasie sulla forma urbana e sul modo di abitare. Guai se non fosse così, anche se forse noi architetti potremmo essere meno prescrittivi, e più aperti alle diverse libertà. Di fatto, però, i tempi della città sono lunghi, e il divenire delle tipologie ha tempi lunghissimi. Tra queste...
Gentile Direttore, leggo sul numero del 26 maggio di ArcipelagoMilano il suo editoriale e scopro di non essere l'unico a restare allibito leggendo, non tanto della proposta avanzata in piena crisi sanitaria dalle società calcistiche sul futuro dello stadio Meazza (e nuove edificazioni), quanto dell'interesse espresso dal Sindaco, che apprezzando il...
La cattiva coscienza ambientale delle società occidentali periodicamente ha bisogno di darsi una scrollatina, se non altro per far vedere che esiste. In genere ciò coincide con emergenze di varia natura, che vanno dallo smog, all’eccesso di rifiuti da smaltire, alle epidemie che costringono a interrogarsi su quale tipo di sviluppo si voglia...
Il 24 aprile scorso il Comune di Milano ha presentato il progetto ciclabilità e un documento strategia di adattamento aperto al contributo dei cittadini durante il mese di maggio, per definire le azioni da compiere nella fase 2 post Covid19, alla riapertura delle attività produttive. Il piano di...
Cara Tina, ti scrivo dalla nostra città così provata… Cara Pina, a me qui in campagna dove mi sono rifugiata sembra di vivere in un paradiso terrestre. Cara Tina, hai visto le immagini delle petroliere ferme al largo senza sapere dove portare il petrolio che la terra continua a vomitare? Nessuno...
PREMESSA Questo documento raccoglie suggerimenti della Commissione Infrastrutture e Trasporti dell’Ordine degli Ingegneri di Milano su primi provvedimenti che possano essere in buona parte attuabili a breve. L’obiettivo è poter contribuire costruttivamente a decisioni non facili, considerati i tanti problemi interdisciplinari messi in gioco in...
Parlare dell’incidente ferroviario di Ospedaletto Lodigiano non è facile, tuttavia alcune ipotesi da fare ci sono, anche sulla base del quadro prospettico che è emerso recentemente. Una tristissima vicenda italiana, purtroppo non la sola, che mina il Sistema Italia perché legata a settori direttamente collegati con le eccellenze nazionali, che...
Ho letto su queste pagine l’opinione dell’amico Prof. Marco Ponti sulla gestione del nostro sistema di Concessioni delle nostre infrastrutture. Dopo aver escluso ogni ipotesi di gestione diretta dello Stato, attraverso Anas, il suo suggerimento è di quello di minimizzare i rischi dello Stato, i rischi nei di essere “derubato” dal...
La vicenda delle autostrade, ma anche quella delle ferrovie Nord affidate dalla Regione Lombardia a se stessa, o quella degli incidenti ferroviari di Lodi e Pioltello, pur non gravi, suggerisce una riflessione sul ruolo dei poteri pubblici nella gestione delle infrastrutture. Lo Stato sembra poco...
È fin troppo evidente, anche se non ci si riflette sempre a sufficienza, che una vettura che sosta in seconda fila oppure in curva riduce il calibro della strada e rallenta traffico privato e trasporto pubblico, costringendo così gli altri veicoli a procedere a singhiozzo e a produrre più del doppio...
Vorrei dire due cose sugli aeroporti milanesi, che sono una parte del ragionamento di Arcipelago sul "Modello Milano", significativa ma ancora un po’ controversa (ho notato per esempio l’accenno di Beltrami e Lizzeri nell’ultimo articolo sul turismo a Milano, in cui tutto sembra andare abbastanza bene “a parte Malpensa”). Ho avuto la...
Vorrei proporre alcune riflessioni sulla sostenibilità di quanto sta accadendo a Milano, in particolare nel quartiere di Città Studi perché chi segue ArcipelagoMilano sa che i Dipartimenti della Università Statale, che hanno contribuito a dare il nome al...
Oggi se si vuole avere una visione strategica della mobilità futura, occorre necessariamente partire da quello che sta accadendo nel mondo, che è certo rivoluzionario. Iniziamo da alcuni fatti che possiamo dare per sicuri, anche perché rappresentano rilevanti tendenze già in corso, che verosimilmente accelereranno ulteriormente. E’ certo...
Qualche settimana fa, è stato presentato nella sede milanese di Automobile Club Safety 2 Share, un progetto che vede la partecipazione oltre che di Automobile Club d’Italia, anche di Reial Automobil Club de Catalunya e che ha l’obiettivo di analizzare i comportamenti a rischio dei motociclisti di sharing...
In un passato articolo di questa rivista, eravamo subito dopi il primo annuncio, ho giudicato terrificante il silenzio della stampa locale e della voce popolare di fronte alla prospettiva di distruggere lo storico stadio Meazza di San Siro. Poi tutti ne hanno parlato e questa rivista ha pubblicato numerosi...
E’ risaputo che i problemi urbani non si risolvono dall’oggi al domani, anzi di solito ci vogliono anni, talvolta secoli. Così non stupisce che dopo tanto tempo il tema della riqualificazione del quadrilatero della moda sia sempre allo stesso punto, cioè fermo....
Anche quest’estate i lombardi viaggeranno su Autobus. Continueranno a farlo buona parte dei pendolari delle linee soppresse il 9 dicembre scorso. Il piano d’emergenza di 140 treni (il 5,5% del totale) al giorno soppressi, che doveva cessare a Giugno verrà mantenuto per altri 3 mesi fino a...
Tra migrazioni interne (le “piene” dei meridionali che hanno segnato flussi massicci nel corso di tutto il Novecento) e incessanti migrazioni internazionali, per quanto mobili e in alcuni casi “di passo”, che hanno formato prima comunità, poi addirittura quartieri, le nostre città conoscono...
Nel suo intervento al Brookings Institution di Washinghton, il sindaco Beppe Sala, durante il recente Viaggio negli Stati Uniti, per promuovere la città e suscitare l’interesse di potenziali investitori, ha posto come traguardi cui Milano guarda, le città di Los Angeles e Denver, evocando implicitamente, quello che molti studiosi sostengono, il...
I temi oggi maggiormente promossi per l’abbattimento dell’inquinamento e le conseguenti scelte delle grandi città, sono spesso distanti da una valutazione d’insieme, una visione parziale che può portare un errore non trascurabile, ricadente sulle azioni di contrasto che alla fine possono essere...
Eh sì, spesso gli assassini ritornano sul luogo del delitto. Almeno così si legge nei gialli più classici. E così io, dopo più di un anno, ritorno a parlare del Quartiere Ardiano. Nell’articolo precedente mi ero concentrato sulla storia del Programma Integrato di Intervento (PII) per poi ragionare sui concetti di verde pubblico e di dotazioni di...
Dopo il rinvio d’inizio anno, l’aumento delle tariffe di ATM - 33 per cento per il biglietto ordinario che passerà da 1,50 a 2 Euro, e 11 per cento per gli abbonamenti mensili (da 35 a 39 Euro) - scatterà probabilmente il primo luglio. Nel frattempo, i mancati introiti per il Comune di Milano del rinviato rincaro nei primi sei mesi dell’anno...
Gli sforzi per introdurre i veicoli elettrici sulle nostre strade hanno avuto, sino ad oggi, un tiepido successo ma, nel frattempo, il tema si è molto arricchito in termini di obiettivi correlati con l’innovazione nella mobilità stradale (a prescindere dalle scelte tecnologiche che verranno fatte). Si...
Proprio così: le notizie sulle automobili a Milano mi sconcertano e non so più cosa pensare. Detto tra noi, non solo sulle automobili. Però su questo tema almeno datemi una mano a mettere ordine nelle mie idee perché Milano sta facendo una lotta forsennata contro le quattro ruote ed io mi perdo nelle...
Al termine dell'incontro in cui abbiamo discusso con Marco Ponti e Lorenzo Boscarelli del Terzo Valico dando luogo a un contraddittorio piuttosto animato, ci siamo lasciati con l’impegno di rivederci per discutere anche dell’ Analisi costi-benefici del Gruppo di lavoro del TAV che dopo svariati rinvii,...
Risponderò al lunghissimo articolo di Targetti in estrema sintesi e per punti, e nemmeno a tutti, pena annoiare il lettore. “La rete TEN – T è recepita dall’Italia nel piano nazionale dei trasporti, denominato Sistema Nazionale Integrato Trasporti (SNIT). Un piano fondato sull’integrazione tra le...
“I ponti di Madison County” è un film terribilmente romantico del 1995 che guadagnò nomine per il premio Oscar all’attrice protagonista Meryl Streep, per l’interpretazione migliore, e a Clint Eastwood per la regia. Narra la passionale storia d'amore tra Francesca (Streep), una casalinga...
La vicenda TAV nella programmazione europea e nazionale. La linea TAV Torino - Lione è un tratto del corridoio mediterraneo Est – Ovest, Lisbona - Kiev previsto dal progetto di rete europea denominato Trans European Network Transport (TEN – T). Milano è il principale nodo nazionale della rete europea...
Se non vado errato fu al Convegno “10 Nobel per il futuro”, tenutosi a Milano nel 1996, dove sentii per la prima volta, proprio da uno degli splendidi conferenzieri di cui purtroppo non ricordo il nome, che il “civis” autoregola e autodefinisce consciamente ma più spesso inconsciamente, i limiti nelle sue azioni compatibili con tutto ciò che...
L’ultima barriera che ostacola Milano nel raggiungimento della posizione di vera area metropolitana è l’adozione di tariffe integrate nel trasporto pubblico, con la conseguente cessione delle funzioni di pianificazione e di coordinamento di tutti i sistemi di trasporto, autobus, treni, tram e...
Da qualche anno assistiamo all’invasione di enormi vetture, aggressive, ingombranti come furgoni, ingorde di energia, ladre di spazi vitali, divoratrici dell’ultimo brandello di aria pulita che sovrasta le nostre città, ma non certo più sicure. Sono i SUV, spesso simbolo di arroganza e prevaricazione. Fagocitano tutto lo spazio che possono trovare...
I tecnici comunali soffrono di terrore normativo - giudiziario in caso di incidente. Si tutelano con la sovrabbondanza di segnali, con soluzioni rigorosamente aderenti a norme pensate per le strade extraurbane, e l’assenza di ogni innovazione, autonomia, e possibile aggiornamento interpretativo. Appena...
Non scrivo della Torino-Lione. Scrivo dell’alta velocità che abbiamo. È una storia italiana almeno in parte da riscrivere. Come spesso succede in Italia, anche sull’alta velocità si sono messi in evidenza quasi solo gli aspetti negativi. Si è parlato molto del fatto che in Italia sia costata più che...
Innanzi tutto converrà richiamare una serie di fatti incontrovertibili: 1) i piani di investimento in infrastrutture lasciati in eredità dal governo Gentiloni comportano un impegno di spesa che supera i 130 miliardi. Molte di queste opere sono estremamente controverse; 2) la mobilità di merci e passeggeri, in Italia come negli altri Paesi, è per...
La manifestazione di Torino è l'ultimo episodio. Sono favorevole al TAV e capisco i No TAV. Siamo ancora sulla Crescita quantitativa, mentre solo la qualitativa offre prospettive di rischio gestibili. Vedi la vicenda "Stazione di Stoccarda", un ottimo esempio per Milano, dico a Sala. Il TAV è il simbolo di...
Mentre mezza Italia, anche Trenord sta franando. Da tempo. Lo sanno bene i pendolari che ogni giorno sopportano nuovi disservizi in un crescendo inarrestabile. Ritardi, soppressioni, condizioni di viaggio pessime, coincidenze saltate. L’ultimo estremo tentativo di limitare i danni di una gestione dissestata...
Si parla molto dei giovani che guidano parlando al cellulare. Ma cosa ne pensano i ragazzi? Cosa rappresenta per loro questo strumento? E cosa vorrebbero che si facesse per evitare gli incidenti causati dalla distrazione? Per rispondere a queste domande, pochi giorni fa sono stati presentati i risultati di...
Il Documento è di trecentonove pagine. Se le pagine fossero state dieci volte meno, cioè trenta, lo stesso documento sarebbe stato più utile e più comprensibile, meno superfluo e meno pletorico. Per dare un giudizio complessivo sull’intero Documento non è...